2016年9月，易事特成功中标青藏铁路格拉能改项目，并先后与青藏铁路公司格拉段扩能改造工程建设指挥部签署5700多万合同。2018年8月30日，青藏铁路格尔木至拉萨段扩能改造主体工程顺利完工。工程主要包括：新增车站13个，其中青海境内6个、西藏境内7个，延长8处既有站到发线有效长度，对拉萨西货场升级改造。青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里，是世界上海拔最高、线路最长、速度最快的高原铁路，其中海拔4000米以上的区段长达960公里，冻土区段550公里。

在青藏铁路格尔木至拉萨段扩能改造工程中，易事特太阳能发电系统通过在车站屋顶敷设光伏组件，利用蓄电池室的大容量蓄电池组，结合易事特自主研发的高效逆变器，在电网供电出现故障时，向车站关键负荷如通讯设备、信号设备、火灾报警设备等应急供电，直至外部电网的恢复，确保铁路运行的安全。易事特UPS电源系统作为道岔融雪设备的备用电源，利用蓄电池室设置大容量蓄电池后备电源，以及易事特自主研发的EA890系列工频UPS，在电网供电出现故障时，为道岔融雪装置等应急供电，直至外部电网的恢复，确保铁路运行的安全。

现场图1

现场图2

现场图3